中美海缆“断交”,中国电信如何面对赔偿? - 新闻 - 彼 阳

(这条文章已经被阅读了 293 次) 时间:2001-02-13 12:20:26 来源:彼 阳 (彼阳) 原创-IT

2月9日7时45分,中美之间的一条海底光缆在日本横滨维护区(位于我国上海崇明海缆站以东375公里的公海中)发生阻断,致使中国大陆、台湾、香港、日本、新加坡、韩国等地网络与北美“断交”,上述地区相互间的网络也大塞车。数千万的网民因无法登陆北美地区的网站和收发电子邮件,影响其正常的生活和工作。
  有关方面在尽力抢修的同时,我们不仅要问,是谁“咬”断了中美海缆?何时才能恢复?目前的景况怎么样?海缆阻断为何影响访问网站?台湾“中华电信”已经采取措施对用户进行赔偿,中国电信,你准备好了吗?如何赔偿你至上的用户呢?

  500万台湾网民掉线,台–美网络全线瘫痪

  事发当天,就让台湾的网民发疯,因为他们发现,自己在美国注册的免费电子邮箱无法连接上,专线上网的用户链接美国网站也慢得像蜗牛爬行,台湾“中华电信”公司的投诉电话从早就一直响个不停。据了解,受此影响,台湾“中华电信”公司的用户超过500万上不了网!

  台湾”中华电信“当天上午紧急协调美国和其他亚太地区国家支援,何时能恢复,他们没把握。该公司表示,中美海缆故障只影响拨往美国网络的用户,包括国际电话及拨往其他国家的语音、宽频等都不受影响。

  据了解,目前台湾包括HiNet、SeedNet等大型ISP拨往美国的网络,绝大部分走中美海缆,影响的网络用户非常多。中美海缆何时能修复、影响人数多少,中华电信表示无法掌握。

  来自昨天台湾的媒体报道说,对于这次海缆断讯所造成客户的损失,台湾“中华电信”公司表示,他们将依照相关合约办理扣减月租费,以补偿客户因为断讯所受到的损失,此外并将拟定其他可能的优惠措施,以回馈因海缆故障造成客户损失。

  上海临时启用卫星线路应急补网

  中美海底光缆日本横滨维护区段9日发生阻断以后,上海电信当天临时增开了到北美地区的临时线路,以减轻光缆中断对上海因特网所造成的影响。

  这次阻断造成中国电信因特网用户到北美地区的网上查询受到影响,为此上海电信临时新增了到北美地区的卫星线路。到本周上海将争取再开通两个45兆的卫星线路,使上海到北美的因特网线路达到135兆,这约占上海平时因特网线路的三分之一。

  据了解,中国电信目前正在紧急采取一切可能的措施,包括同国际卫星组织联系紧急租用国际卫星电路、同国际其他电信运营公司联系选择迂回路由等。但是这些措施分流的业务量是有限的,不可能使北美方向的因特网业务完全恢复到原有的正常水平,因此在这段时间内国内网民访问北美网站将继续受到影响。

  谁“咬”断了中美海缆?

  此次事故造成网络大塞车,用户抱怨,网络提供商也相当无奈。台湾“中华电信”公司在给用户的解释说,中美海缆由美国、大陆、台湾等方共同投资,9日上午发生故障的位置在上海外海大约300公里处,由大陆负责维修。由于海缆埋设在海底,必须派海缆船到故障位置把海缆捞起来,才能知道故障原因。

  台湾分析认为,因为先前海底电缆曾经发生过受渔船拖网作业影响,放在海底的电缆被拖网勾到的情形,因此初步研判,这次电缆故障原因可能也是被渔船勾到。

  海底光缆系统及其元器件的使用寿命都在25年以上。这条光缆1997年开始建设,去年1月才正式投入使用,所以此次中断不会是系统本身老化。中国电信海缆抢修值班室的人士也估计有90%的可能是渔船拖网作业造成。去年1月、4月份曾经发生环球、中美光缆中断事故,帆式张网作业的渔船的拖网勾到了海底光缆。

  但也有人提出不同看法:有可能是鲸鱼将光缆咬断的。在80年代末出现过深海光缆的聚乙烯绝缘体被鲨鱼咬坏造成供电故障的实例。

  海缆阻断为何影响访问网站?

  中美海缆是承担中美间因特网数据交换的重要载体,其中中国电信就有930兆的因特网互联电路,中国联通、中国网通也有部分因特网互联电路在这条海缆上。在海缆发生阻断后,这些互联电路随即中断,因此网民访问北美地区的网站也就受到影响。

  中国电信副总经理冷荣泉解释说,中美海缆的设计应当是一个由北线和南线组成的环状结构,但是目前南线尚未建完,所以不能在北线出现阻断后由南线的电路代替。位于上海崇明海缆站以东375公里公海中的阻断地点就属于中美海缆的北线。

  冷称,海缆发生阻断一般是由于在浅海区从事捕捞或挖掘作业时,大型鱼网或挖掘设备将海缆割断导致的。目前,有关方面正在调查事故原因。

  何时能修复?

  事发当天中午,日本KCS国际海缆船公司派遣的海缆船就装载工具前往我国上海,抵达后搭载备用海缆、零件和工作人员,预计14日可抵达海缆故障点,大约二十三日中午可将海缆重新埋至海床。

  据介绍,水底光缆的敷设环境条件比陆地直埋光缆严竣得多,修复故障的技术和措施也困难得多。这次光缆中断发生在水深超过1000米的深海。一般每千米海缆的重量大约在20吨以上,海浪冲击会产生巨大张力,在回收吊起维修时还会受到更大的张力。修复后布放海缆时要随时测定船位,不能偏离设计路线,还要使海缆紧贴在起伏不平的海底上不悬空。

  中国电信副总经理冷荣泉10日表示,由于阻断地点属于日本横滨维护区,目前日本有关方面已经派出海缆船前往故障点抢修。而修复海缆大致有确定阻断点、打捞、连接、测试、放回等过程,所以一般需要两周左右时间。也就是说如果天气状况良好,本月23日可将中断的中美海底光缆完全修复。

  面对赔偿,中国电信准备好了吗?

  来自台湾媒体报道说,“中华电信”公司近期将按照有关规定对其用户进行赔偿。 据了解,“中华电信”将依照相关合约办理扣减月租费,以补偿客户因为断讯所受到的损失,此外并将拟定其他可能的优惠措施,以回馈因海缆故障造成客户损失。 台湾的用户对此赔偿是否满意,目前还没有任何信息反馈。

  同为电信接入提供商,在同一事件中,台湾的“中华电信”已经向用户提出赔偿方案,至于中国电信方面,是否对客户进行补偿还没有明确的表态,目前中国大陆的用户也还没有向中国电信提出赔偿的要求。

  那么 ,用户是否可向中国电信提出赔偿要求呢?中国电信是否有责任和义务对用户进行赔偿呢?ChinaByte予继续关注!

  背景资料:中美海底光缆

  中美海底光缆的设计是一个由北线和南线组成的环状结构,阻断地点属于中美海缆的北线,目前南线尚未建完。

  中美海底光缆由世界23个电信机构共同出资建造,于1997年12月开工建设,其中的北线于1999年12月初全部建成,并于2000年1月19日正式投入使用,是亚洲各国连通美国的主要电信线路。根据设计,光缆总长度26000公里,有4对光纤,在中国大陆和美国大陆各设两个登陆站,形成环形,并以分支方式连接亚洲其他地区。

  中美海缆是承担中美间因特网数据交换的重要载体,其中中国电信就有930兆的因特网互联电路,中国联通、中国网通也有部分因特网互联电路在这条海缆上。在海缆发生阻断后,这些互联电路随即中断,因此网民访问北美地区的网站也就受到影响。由于话音业务所使用的电路不在该海缆上,因此对中美之间的国际电话没有影响。

  

【本文撰稿:彼 阳】