(这条文章已经被阅读了 90 次) 时间：2000-12-08 10:09:53 来源：独孤寻欢 (独孤寻欢) 原创-IT
福特.com 叫板通用e-
汽车业的E时代舞蹈
“E化吧！贴上E化的标签将无往而不胜”。一位网络精英如此来描述无线互联的神奇。
E时代正在对传统经济进行一场颠覆性的革命。革命不止是.com公司的生生不息，也包括尖端无线网络信息对人们生活的影响。对于全球汽车业而言，同样面临着一场翻天覆地的变革，变革包括两个方面——E时代汽车的电子商务与制造业变革。
点击福特.com，浏览通用e-，我们可以通过全球最大两家汽车公司的表现来感受E时代对汽车业的冲击。
福特.com
福特还有未来吗？福特的未来是什么？
“我们以顾客为中心的电子商务战略代表了福特汽车公司的未来”。福特汽车公司裁兼首席执行官杰克·纳赛尔说。
美国一家权威调查公司的市场调查表明，汽车制造商推行网上销售可使电子商务的年产值从目前的2000亿美元跃升到至少1亿美元。
在亚马逊将电子商务概念在全球炒得火热的时候，福特汽车已经真刀实枪地操练起网络直销。并于今年6月在加拿大完成了世界上第一笔汽车网上直销的生意。加拿大的Carole Sage女士成为世界第一辆网上直销汽车的买主。
Sage女士通过福特加拿大BuyerConnextion网站——目前全球开通的唯一一家汽车直销网站，在线作了汽车定制、选件、确定价格并申请了购车贷款，然后在福特经销商“德氏”处花了一小时试车，顺利提取了她的2000福特·稳达。
去年10月上海的财富全球论坛中，杰克·纳赛尔专门就电子商务发表演讲，阐述电子商务的国际趋势，电子商务与人，中国电子商务的潜力和福特汽车公司的尝试和成就。
福特汽车尝试将公司网页Ford.com演化成全球一家主要的汽车网站，并与全球最大的门户网站雅虎合作，开发针对福特具体车型的个人化服务，从1月19日开始，车主可以在雅虎汽车网站或Ford.com旗下的网站上登记其所拥有的福特汽车公司生产的福特、林肯、水星、马自达等，用户可以通过这两个网站获得车主指南、召回通知、福特信贷账户信息、保养提示及汽车维修记录、旅程与度假计划等。
“我们与雅虎的协议使我们能与上网的顾客建立联系，更好地与车主发展一种不断前进的关系，贯彻汽车所有权的始终。世界正在向网络化前进，我们要确保能在网上与我们的顾客见面，不仅能在现实世界中满足顾客的要求，还要在虚拟购物中使顾客满意。这是我们电子商务战略的另一个要素”。杰克·纳赛尔说。
福特的努力还包括与Trilogy软件公司、微软、Oracle等世界著名的电脑网络公司联手，共同组建互联网合资企业，成为全球第一家为推进消费者电子商务而专门成立新企业的汽车制造公司，并以其B2B供应商网站参与了世界最大汽车配件虚拟市场的设立。
通用e-
福特在电子商务上下了重锤。而全球最大的汽车制造商通用汽车公司在干什么？
坐了这么多年传统经济下的老大宝座，通用需要面对的是福特利用新经济力量对其尊崇地位的挑战。
“通用汽车公司有着宝贵的传统，但过去的业绩并不意味着未来的成功。只有最勇于革新的制造商才能在新世纪取得成功。而这也正是我们的经营宗旨。例如，我们现在的工作重点之一是将先进的动力技术、先进的安全系统和复杂的通讯功能融入我们未来的车辆”。
通用因此于1999年8月推出了e-（电子通用汽车），e-是通用汽车公司融入数字化潮流的推动力，作为一个全球性的业务部门，它汇集了来自通用汽车各个分部的关键信息技术，e-使通用汽车用户能够直接感受因特网的威力，用户可以通过因特网这一新渠道了解通用汽车的产品，从而改变他们的生活方式。
这是通用e-的第一步，更重要的一步是，e-发布了它的网络功能汽车，该样车目前已经投入生产，它的特点是驾驶者无须动手，既可在车内通过一种虚拟顾问系统轻易获得有关交通、新闻、天气、股票行情和电子邮件的等类信息服务。通用汽车已经和一流的硬件和网络业务提供商携手进一步开发这些车内电子功能。
汽车的E化
欧盟的规定说，从2003年起所有的欧洲汽车都必须装备呼救系统，汽车上的呼救系统当然是必不可少，因此，与电子信息技术相关的定位导航系统已经成为各大汽车公司的最爱。
9月30日的巴黎2000年世界汽车展，来自27个国家的汽车生产商推出了令观众兴奋的667个品牌和产品。车展的主题是流行的“创新”二字，于是本次车展成为电子信息技术与汽车制造业共舞的E时代SHOW，各家汽车厂商推出的“未来”新型汽车中，几乎都与电子信息技术及卫星定位系统相关。
囊括了欧、美、加三大风云奖的小型家用汽车福特·福克斯（Focus），是2000年的全新设计，它除了拥有全新的设计、极佳的行驶表现、超前的安全性和低廉的保养费以外，更重要的是它带有GPS卫星定位的旅行救助系统，可向急救服务机构发出即时救援呼救，并提供路线指引和其它信息服务系统。
安全、设计、环保、节能对汽车制造业而言当然很重要，但在通用、福特、大众等汽车巨头们所构画的未来蓝图中，这些已经成为常规，最重要的是E时代的创新，因为这代表着汽车业的未来。
.com时代e型车
雪铁龙制订E标准
继限量生产的Xsara Windows CE 车（首批车载信息汽车）取得成功之后，雪铁龙公司决定在C5和Xsara车销售时以选装件的方式，向更广大的客户提供Auto PC系统。并且通过开发雪铁遨游移动办公室、XM多媒体和Xsara Auto PC车来强调“E”化策略。
雪铁龙公司是世界上首家将E革命彻底进行的汽车生产厂家。这一革命是由于在汽车工业领域运用NTIC（信息和通讯新技术）而诞生的，目的是使汽车适应新观念，既无论身处何方，都可以获得信息。
Auto PC是其与微软公司（MICROSOFT）合作三年的结晶，是一种创新的设计：Auto PC 在Windows CE的环境运行，带有这种系统的汽车，配备了GSM（双带）通讯系统和彩色导航系统，后者有语音识别系统，操控信息系统的各项功能。
作为面向大众的车型，雪铁龙C5和Xsara也有Auto PC选装件， 提供了卓越性能。有了Auto PC，它是Xsara Windows CE系统的升级系统，在双手都无法接听电话时，可以通过语音识别和合成系统控制使用电话，可以用语音识别和合成系统操作导航，并且使用收音机，CD唱机，通讯录，免提电话，带地图显示的导航，接、收信息（SMS电子邮件），还可以用USB端口接通其它计算机功能，向另一手提电脑传送，或者从另一台手提电脑输出数据，电子口述录音机，交通信息和紧急呼叫。
带有Auto PC的Xsara和C5车还配备了符合ISO标准的PC机，在带有免提电话的Windows CE开发系统下运行。PC机直接与GPS接收器和可存放6张CD的唱机连接。可移动面板后有一CD Rom。能够读出导航CD数据，并执行其它程序。
Auto PC系统给远离信息系统的驾驶员带来了真正的帮助，为驾驶员与其它信息系统（公司，合作伙伴等）之间架起信息传输型的沟通桥梁。
预计2001年至2003年开发出的无线互联网（先是GPRS，后是UMTS），让雪铁龙公司对未来前景充满信心。这些刚刚启用的功能将会得到飞速发展。随着Auto PC系统的使用，雪铁龙公司确定了其在这一领域的领先地位，并且建立了市场标准。
奥迪全家“E”福
奥迪汽车在E化上革命得相当彻底，无论是TT硬顶敞篷跑车，还是“草原狼”全能越野概念车以及12缸发动机的奥迪A8型轿车——奥迪为所有新生产的型号轿车配置了新型电信服务——直接安装在驾驶员座舱内的奥迪远程通信及信息处理设备，它可提供定制式交通信息，帮助驾驶员了解道路情况，快速抵达目的地而不受交通堵塞的困扰。
该设备可以让用户获益于一个独特的信息资源网络，就信息传送速度而言，奥迪的远程通信及信息处理设备明显比无线电交通服务系统有着无可比拟的优越性。在报告公路上新出现的汽车长龙时要比无线电快25分钟。在发生紧急情况时，奥迪的远程通信及信息处理设备可确保改快将求援信息发送至有关部门，在汽车抛锚时，驾驶员只需一按按钮便可与奥迪服务中心进行电话联系。驾驶员甚至无需知道自己身处何地，自动定位系统会把救援人员引向出事车辆的所在位置。
奥迪提供三种不同的远程通信及信息处理设备让顾客选择，Ⅰ型设备带一台永久性车载电话机及紧急呼叫和服务功能，电话机可在驾驶员信息系统和语音控制中心登记身份识别号码。这款设备的使用费是每两年1950德国马克，不需再交纳月使用费或呼叫费。Ⅱ型设备只提供交通信息服务，费用为每两年500马克，也不再需要交纳月租金或呼叫费。此设备与Plus汽车卫星导航系统相结合是避免交通拥挤的最便捷解决方案，驾驶员除获得口头的绕道行驶指南外还可在显示器上看到交通堵塞的情景，有了这种动态的路线指南，驾驶员无须携带任何地图。
福特24·7概念车
再次介绍福特“24·7”概念车，实在是因为这是E时代汽车的一个经典杰作。
高度互动的24·7概念车采用了先进的通讯与远程数据传输技术，使驾驶员和乘客可以一天24小时、一周7天访问信息、人员和地点。这也是其车名的由来。
“时间变得越来越宝贵和稀少，迫使我们不得不提高时间的使用效率，24·7提供了一种帮助安排日程的工具，成为顾客生活方式的一部分，已经超越了单纯交通的概念。”福特汽车公司设计副总裁杰·梅斯说。
24·7由三种不同的车型组成，24·7旅行车、24·7皮卡车、24·7双门跑车。各适用于不同的生活方式，但均采用了帮助顾客管理时间的共同技术。每种24·7车型都在并不张扬的表面下蕴藏着极为先进的通讯与远程数据传输技术，其中包括使驾驶员能用声音指令设定，控制和打电话的声控技术。还包括一种“声控投影图像显示技术”，驾驶员可以用简单的声控指令改变车速里程表、燃油表和时钟的布置，使仪表板适合自己的需要。此外，还采用了先进的新式照明系统，可提供与汽车等寿命的即刻照明。
由于采用了这些先进技术，24·7可为顾客提供电子邮件收发、免提移动电话、实时路况信息、天气预报以及股市跟踪等功能。
杰·梅斯强调说，“24·7不仅仅是将人实实在在地从A点运送到B点，这款新型概念车的设计目的是使人从情感上和电子上获得飞跃”。
尽管24·7现在还只是一部概念车，但却已经暗示着福特汽车公司在未来E时代的走向。事实上福特新型Galaxy的名字叫‘galaxy@first’，便装备了各种先进的无线通讯设备。
凯迪拉克的耳朵“OnStar”
通用正试图把它的各款汽车变成装有四个轮子到处跑的通信设备。
旗下的凯迪拉克迈出了第一步，成为最先使用OnStar车辆信息和通讯服务系统的汽车。
“OnStar”仪表板通讯系统E时代功能极为强大，用户们可以通过声控的“OnStar”连接上网并享受各种服务。
OnStar的“虚拟顾问”可对司机的口头指令做出反应，回答各种问题如股票行情、体育比赛的分数、天气情况等，甚至还可以发电子邮件。所以说当硅谷在“眼睛”上下工夫时，通用汽车公司却在“耳朵”上做文章。
司机只要简简单单地按一个键，便可通过手机上网，并进行从呼叫拖车到预定晚餐等各种操作。从今年秋季开始，除在美国销售的四种2001年的车型外，其他所有GM车型都会装上“OnStar”仪表板通讯系统，包括无线电话连接、互联网解调器和全球卫星定位技术。
现在美国通用公司的其它一些车型已开始提供某种程度的“OnStar”服务。司机们如果选择收费最高的“OnStar”服务，则可以一边驾驶一边上网冲浪。据估计，GM在每辆汽车上安装“OnStar”的成本大约为200到300美元左右。预计到年底时OnStar服务的用户会达到一百万人，而到2004年，美国的OnStar用户数量将会达到400万，而OnStar这一块的收入增长率在下一个十年每年将会达到33％。