(这条文章已经被阅读了 41 次) 时间：2002-01-09 22:14:23 来源：小股东 (miniholder) 原创-非IT
一、对目前股指的看法。
1、目前的股指，相对于去年的高度，处于一个合理的相类似的位置：对上市公司而言，由于所得税失去了减免政策的支持及入关对市场的冲击，业绩会有20％至30％左右的下滑。
2、由于国有股的减持问题日益明朗，大家都了解在股价的组成中含有流通性溢价部分，而这部分溢价到底是多少，我们不了解。但是这部分溢价会随着全流通股的推出而逐步消亡是肯定的。因此，股指下多少台阶都是正常的。
二、游泳方略。
1、仍以长期持现、短期持股为主。找准各种因素造成的恐怖性下跌，进去救市，于国于已均有利。
2、要对不流通股占总股本大头（比例、绝对值）的股票特别青睐，理由有三：
大盘股是国家希望股价稳定的中坚；指数低迷，仍需圈钱，国家还是要靠低价大盘股来圈更多的钱；同样有国有股减持的负面影响，不流通的比例越大，流通股东可能得到的补偿越多。
关于流通性溢价的消亡，我们不知道会以何种方式进行：
可能在国有股减持的冗长的讨论过程中逐渐消失；也可能在国有股实施减持的过程中逐步消失；也可能会以给流通股股东以补偿的形式消失。绝大多数人都在指望着最后的方案会有利于持股人＊＊＊＊＊
无论以何种方式消亡，都应能在此过程中找到大量的资金增值机会。而唯一不可能增值的方案是坚持长期持股：最多能在最有利于流通股股东的方案实施时保值而已。
股市有如车市。
大家观察观察轿车市场去年和今年的情况，几乎跟股市一样：进口车的配额增加、关税降低类似于新股发行的门槛降低、全流通。车价跟股价也类似！
观察车市，可以指导股市游泳。
今年的基本面是如此清晰，有可能比以往几年都好挣钱。
流通性溢价逐步消亡是肯定的。 - miniholder - 2002-01-10 12:06:21
由于国有股的减持问题日益明朗，大家都了解在股价的组成中含有流通性溢价部分，而这部分溢价到底是多少，我们不了解。但是这部分溢价会随着全流通股的推出而逐步消亡是肯定的。