(这条文章已经被阅读了 63 次) 时间：2001-12-04 11:45:29 来源：李明顺 (青年同志) 原创-非IT
习惯
青年同志
我们单位每个周一都开例会，这是习惯；我每周一早晨上班的路上都会堵车，并且在某个固定的路段，这也成了习惯。公交车子到了那个段，马上陷入前进不得、后退不能的僵局，这种北京的交通现状，我慢慢适应之后也习惯成自然了，而其他乘客更是没了什么脾气，二话不说，跟司机师傅打下招呼，开个门，就自觉下车步行了。
最初，我每次遇到这个情况着急得都快上肝火了，一周里，堵车不偏不倚地都在周一发生，而且就那么一个路段，这真是不一般的悬乎？我猜想，堵车说明车子多了或是路窄了，人们的小日子确实更红火了，有长达两天的休息时间，估计周末享受得太好，所以，一旦周一到来，周末惯性太厉害，上班状态还不能很快回过神来，以致早上仓促赶路，都抢到了一个时间点上。并且，遗忘周期的干预，一周一忘，终于这种习惯状况就这么延续着。
交警同志的工作原则一般是哪里堵车赶哪里，所以，我们一般会在同样时间、同样地点，同样照面。大概交通管理的惯例也是事后处理原则，看到交警赶来的时候，车队已老早排队等候了。交警很辛苦，但却也等堵，不堵就不来，不过，最终每周还是得赶来。
相比较交警同志的被动习惯，司机却是主动出击，要是交警同志多点主动预测，我倒赞佩不已，可这司机主动意识太强，却不是好事，他们的主动后果就是“主动堵路”。一到四叉路口，各司机就可比本事了，可谓各显神通，我坐在公交车上看得下面还是很清楚的，明明那算计起来不能走的路，照样有人能穿梭过去，对于追求挑战性和运气的司机来说，这是看家本领。我在那常堵车的小四叉路口时就经常亲见这样的情况：本来该东西走向的车开过去的，但因为速度开得慢点，这漏洞立即可被南北走向的车抓住，在老远处就瞅准了这点，不但不减速，在交叉路口段油门踩得反而更火，“哧”地一遛烟就过去了。
当然，幸运也会“哧”地一声泄了气，就这么一下，有时两边的车就这么卡上了。当然，即使这个时候，司机同志们的主动习惯也不会被“卡”着，能过就过，就缝就插，反正这些天冷了，插得一丝缝也没有时，大家才暖和嘛，要的效果就是头上冒火。我已经没闲工夫瞪眼伤气了，这不，车门可开，该下就下，步行赶路。意外地，别人的习惯倒是促成了我这懒汉每周一次的锻炼习惯。
2001．12．3