(这条文章已经被阅读了 28 次) 时间：2001-09-27 12:20:37 来源：俊良●季风 (wxm) 原创-非IT
重庆地区的汽车市场分析
根据刚刚出台不久的“十五规划”，重庆无疑面对着巨大的发展机遇。政府的未来规划中，把八万元左右的家用轿车作为轿车发展的重点，并开发以柴油发动机为主的运输汽车等等措施都是重庆汽车工业的强项。从这些政策中，我们也可以看出，作为直辖市的重庆，将来在中国汽车工业中将占据一席举足轻重的位置。
要说车城，重庆才算是一个名副其实的车城。在这儿，既有堪称微车之王的长安集团，又有轿卡领头羊的庆铃集团；重型汽车的生产有红岩斯太尔、西南铁马，客车有重庆安凯，轿车有长安福特、铃木；再有就是大街小巷来来往往的摩托车，嘉陵、建设、力帆、宗申、隆鑫、望江等一大批中国摩托豪门在这儿打造着中国的摩托之都，加上上千家的摩托车零部件生产企业，重庆，俨然一个车的王国！
在这儿，老百姓们每天接触着各式各样的车，他们要么使用，要么生产。在他们的心中，汽车占据着举足轻重的地位。再加上重庆的独特地形地貌，路面狭窄、区域跨度大，因而，汽车就成为了人们必备的交通工具。
市场现状
首先，我们来看看轿车市场。无疑，轿车是目前车市最大的亮点，随着新政策的实施，家用车的消费环境得以大大的改善，极大的刺激了轿车的消费，而就目前我国的经济水平而言，十万元以下的经济型轿车无疑成为了主流。在重庆，出租车市场无庸讳言，由于地方保护的存在，现在基本上是满街的长安羚羊，只有少量的夏利。家用轿车的使用主要还是在长安奥拓，不过现在新买车的用户还是把眼光放在了十万元左右的经济型轿车上，包括长安羚羊、夏利2000、别克赛欧、奇瑞等；而在低端市场，以前只有奥拓的单一局面也得以打破，现在很多人都比较青睐价廉物美的吉利。中高档轿车市场主要以公务车为主，这个档次的轿车品种较多，选择面也较宽，丰田佳美、本田雅阁、别克、桑塔纳、富康、捷达、奥迪、帕萨特等车型都是重庆业主们青睐的车型。另外，部分高级轿车在重庆的企业主中也颇受关注，其中尤其以奔驰、宝马系列为主，也有部分美国车。家用车市场还有一个不可忽视的力量，就是面包车，长安面包在这儿有着巨大的市场，这个从长安集团的面包车产量就可以看得出来，但这部分人群已经渐渐把目光投向了便宜的经济型轿车。
其次，运输车市场。作为重工业城市的重庆，在这方面有着得天独厚的基础。其重型汽车主要以斯太尔、铁马和一些进口工程汽车为主，运用于各种工程建设；中型运输车以东风、解放为主；而轻型运输车以福田、庆铃、长安跨越为主。这其中，庆铃、长安跨越作为重庆的本地产汽车，由于各种售后服务完善、价格适中，受到本地用户的喜爱。很多的企事业单位的日常运输用车都基本上是庆铃车，这也可以看出这个品牌的汽车在运输车市场的声誉非同一般。而最近，庆铃正积极进军中型运输车市场，想要和东风、解放较劲，看来，我们的汽车市场又要有好戏开演了！
另外，还有一个日渐壮大的汽车群体就是商务车。随着重庆经济水平的不断发展，商务往来日渐频繁，商务车日渐成为新宠。这个档次的商务车目前主要是以别克、得利卡、金杯、丰田为主，长安之星也有部分市场。但是，这个市场毕竟有限，不是当前重庆车市的主流。
然后就是客车市场，这个市场基本上没有什么可说的，满街跑来跑去的都是重庆客车，只有少部分金龙、北泉，由于政策的干预，恐怕也将要命不久了！而重庆安凯的扩张似乎也很缓慢，到目前为止，产量还是没能够上去。
最后说一说摩托车市场，对于重庆本地来说，摩托车经过多年的发展，现在基本上不再是主要的交通工具，市场占有并不高。这主要是由于交通以及环保的限制，道路较窄，不便于摩托车的行使，污染又大，因此主要以助力车为主，大排量的摩托车主要是在农村市场。
未来展望
未来重庆的汽车市场还将以家用轿车为主。随着日益提高的生活水平，人们的生活需求日益提高，这其中，对重庆人来说，最不方便的恐怕就是交通了。购买一部家用汽车，应该是大多数有一定经济基础的人士的想法。事实上，从近来重庆房地产市场的发展也可以看得出来，重庆有着一大批具有购车实力的年轻人，他们已经超前购买了商品房，相信随着汽车按揭的完善，他们也会超前消费汽车的！这些人群的消费对象应该是经济型轿车、吉普、微型车等。相信，这些市场会让人看好！
另外，重庆的私营企业数量巨大，这样就造就了一个巨大的中高档汽车消费群体。随着重庆工业的复苏，这个消费群体的市场会不断膨胀，应该是未来支撑中高档汽车消费的中坚力量。
综合看来，重庆的汽车市场还是才刚刚起步，还需要不断的完善和引导。除主流市场以外，二手市场也需要不断完善，从二手车市的繁盛可以看到，这个场的市潜力巨大。