(这条文章已经被阅读了 38 次) 时间：2001-06-11 22:45:30 来源：小股东 (miniholder) 原创-非IT
先看看2001年5月份全国轿车产销情况表
车型 产量（辆） 增长率% 销量（辆） 增长率% 市场占有率%
（比去年同期) 比去年同期)
桑塔纳 18777 4.75% 19737 2.56% 36.69%
捷达 9970 18.70% 9049 6.22% 16.82%
奥迪 3000 87.50% 2950 88.14% 5.48%
别克 2954 19.74% 2300 13.81% 4.28%
小红旗 817 -46.71% 805 -47.21% 1.50%
富康 4740 9.95% 5400 34.76% 10.04%
夏利 2900 -67.05% 5005 -19.53% 9.30%
奥拓 4428 -2.77% 3844 -9.64% 7.15%
雅阁 4396 88.43% 4256 97.86% 7.91%
北京吉普 507 -46.58% 287 -44.81% 0.53%
云雀 181 158.57% 158 -60.10% 0.29%
总计 52670 -0.51% 53791 6.68% 100.00%
注： 夏利2000 5月份销量900辆，1-5月份销量4311辆；
羚羊 5月份销量741辆，1-5月份销量5890辆；
帕萨特MT 5月份销量2809辆，1-5月份销量14968辆；
帕萨特AT 5月份销量1530辆，1-5月份销量9150辆；
红旗世纪星 5月份销量871辆，1-5月份销量3001辆；
红旗吉星 5月份销量129辆，1-5月份销量1638辆；
奇瑞 5月份销量2218辆，1-5月份销量5719辆；
奇瑞 5月份产量2235辆，1-5月份产量5298辆；
风神Ⅱ号 5月份销量897辆。
从五月份的销量看，在经历了三月四月两个月的火爆后，轿车的销量开始下滑，在统计口径中的销量比上月下降了9154辆，环比下降14.5%。
销量比上月：
桑车 -1267辆 捷达 -1150辆 奥迪 +516辆 别克 -503辆 小红旗 -395辆 富康 -121辆 夏利 -3452辆 奥托 -2065辆 雅阁 -504辆 帕萨特 -2880辆 北京吉普 -152辆 云雀 -101辆。
从以上数据看，除了奥迪，不论是高档还是低档车都出现了全面下滑。
新车型普遍受到欢迎，红旗世纪星、奇瑞、风神二号销势都不错。
羚羊 5月份销量741辆，1-5月份销量5890辆，看起来，年销量一万辆的的目标是能够完成的。但是，夏利2000的销量增长迟缓，5月份销量900辆，而1-5月份销量4311辆，说明已开始出现库存。奇瑞、夏利2000、赛欧都声称今年要产销三万辆，看奇瑞、赛欧的势头倒有可能，夏利2000未必能行：产能大于销量了。
即使是据称人见人爱的广本、帕萨特也出现了大幅下滑。
本人估计五月份的销量下滑跟三个因素有关：
一是燃油税下半年泡汤，影响准车族的购买欲；二是价格战是只见楼梯响，不见人下来，使人持币待购；三是不少新车型得下半年上市或达产，一部分追新族持币以待。
我原来估计价格战会在十月份左右打响，看起来会提前一点，而且中高档车也会有跳水行为。