(这条文章已经被阅读了 52 次) 时间：2001-06-05 15:20:25 来源：王宏亮 (乐天) 原创-IT
去年以来，“中石油”、“中石化”、“中海油”、“中国移动”及“中国联通” 等一批恐龙级的国企，经过重组和改制，先后在美国或香港成功实施IPO，从海外融来大量资本，一时被业内人士盛赞为“实现了财富的中国流”。这股财富流可以上溯到1993年，从那时迄今，已有100多家中国企业在香港、纽约等境外资本市场上市。
不仅如此，经由上市，这些企业还平滑实现了与国际企业机制的无缝对接，特别是引进了包括期权制在内的一系列现代企业制度，连带着对其他国有特大型企业的改革也产生了示范效应，比如中国邮政——对传统得不能再传统的中国邮政来说，上市本身就是改制的过程。
1999年是邮电分营后中国邮政独自上路的一年。在这一年，中国邮政完成了全国邮政系统的组建，确定了三年扭亏目标，并成功承办了22届万国邮联大会速递市场，表现得还算不错。但独立运行和不断走向市场的代价却是国家财政补贴的逐年减少。
国家邮政局办公室新闻宣传处调研员王冀鲁告诉记者，与国外邮政相比，中国邮政承担的普遍义务范围之广、内容之多、义务之重，在世界各国中可以说无出其右。“我国邮政承担的普遍服务至少比国外多出这么几项：一是国家机要通信，二是党报党刊发行，三是义务兵的免费通信，四是边防通信。要是不想想办法，一旦‘8531’财政补贴终止了，只靠邮政自己的那点收入，是很难补偿这类政策性亏损的。”于是，不能丢开普遍服务而独善其身的中国邮政在这一年依然在亏损着。
亏损的结果，邮政在各大块业务上的投入不得不大幅减少。到哪里去找钱呢，既然国家不再给补贴？终于，在“中石油”们的上市效应带动下，中国邮政姗姗来迟地想到了上市。在WTO愈来愈急的敲门声中，如果再不上市，随着垄断围墙的日渐倒塌，中国邮政就没有什么好凭借的了。只是，这上市的计划还是迟了一点，而且还可能无限期地推迟下去。
鉴于中国邮政目前还未实现收支平衡，因此有分析人士认为，将整个业务全部上市的可能性不大。“中国邮政不妨集中人财物，重点扶持邮政特快，将EMS改制为股份公司，以便使之符合上市要求。邮政特快上市以后，利用融得的资金，就可以发展其他业务了。” 北京邮电大学研究生院常务副院长吕廷杰博士这样对记者说。
据吕博士介绍，目前世界上比较流行的作法是把速递业务从邮政业务中剥离出来，成立独立的公司，由邮政部门控股。新成立的公司因为无不良资产，在股市上是很有吸引力的，特别是对战略投资者。荷兰邮政、俄罗斯邮政就是最好的例子。
对于中国邮政来说，一个可见的远景就是基于电子邮政的物流体系。在这个领域里，中国邮政可能不输于世界级的物流公司。但要把这些优势转化为实力，邮电部门还缺资金、缺技术、缺人才，尤其是缺乏创新的观念。“只要EMS能从中国邮政中剥离出来，单独组成一家公司，就不愁找不到风险资金和上不了市。”
可以相信，凭着国家邮政局旗下的庞大物流、速递及储蓄业务网络，尤其是在B2C方面的客户资源，一旦分拆上市，将有大批战略投资人踊跃跟进，股价亦会是一个可喜的数字。中国邮政还等什么呢？